半導體行業專用絕緣塗層

與傳統的金屬材料相比，半導體行業專用（yòng）絕緣塗層具有明顯的優勢。它可以提升材料的耐磨（mó）性能，從而延長產品（pǐn）的使（shǐ）用壽命。此外（wài），半導體行業專用絕緣塗層還可以提高產品的性能（néng），如減少能量損失、降低噪音等，從（cóng）而使產品更（gèng）加可靠和高效。且半導體行（háng）業專用絕緣塗層（céng）的出現為（wéi）材料科（kē）學領域帶來了新的發展機（jī）遇。它可（kě）以提升材料的耐磨性能，延長產品的使用壽命，同時還具有其他（tā）優點。

手柄鍍DLC塗層

DLC塗層具有（yǒu）很高的度(HV2500)優良的耐磨性能好抗粘附性好（hǎo），膜層2um厚（hòu），摩擦係數極低(低至0.06)，當基體結合（hé）力很強具有優良的耐觸性，能耐各種酸等封金屬（shǔ）、塑料、橡膠、陶瓷等均有良好的抗粘結和防咬合性能表麵（miàn）粗糙度低可在各種鋼磚、合金、合（hé）金、硬質合金等材料上沉積。DLC塗層的優勢和其在汽車領域中的使用價值。在汽車零配件塗覆一（yī）層DLC塗層可以有效提高產品的品質、減少維護時間、降低產（chǎn）品的生產（chǎn）成（chéng）本。

汽車配件（jiàn）鍍DLC塗層

DLC塗層具有很高的度(HV2500)優良的耐磨性能好抗粘附性好，膜層（céng）2um厚，摩擦係數極低(低至0.06)，當基體結（jié）合力很強具有優良的耐觸性，能耐各種酸等封金屬、塑（sù）料、橡（xiàng）膠（jiāo）、陶瓷等均有良好的抗粘結和防咬合（hé）性（xìng）能表麵粗糙度低可在各種鋼磚、合金、合金、硬質合金等（děng）材料上（shàng）沉積。DLC塗層的優勢（shì）和其在汽車領域中的使用價值。在汽車零配件塗（tú）覆（fù）一層DLC塗層可以有效（xiào）提高產品的品質、減少維護時間、降低產品（pǐn）的生產成本。

精密五金衝壓（yā）件鍍DLC塗層

與傳統的金屬材料相比，DLC塗層具有明顯的優勢。它可以提升材料的耐磨性（xìng）能，從而延長產（chǎn）品的使用壽命。此外（wài），DLC塗層還可以提高產品的性能，如減少能（néng）量損失、降低噪（zào）音等，從而使（shǐ）產品更（gèng）加可靠和高效。且DLC塗層的出現為材（cái）料科學領域帶來了新的發展機遇。它可以（yǐ）提升材料的耐磨性能，延長產（chǎn）品的使用壽命（mìng），同時還具有其他優點。

模（mó）具衝頭鍍WCC塗層

WCC塗層是摻鎢含氫非晶碳（a-C:H:W）DLC塗層（céng）。與其他元素相比較（jiào）而言，這種W-DLC塗層（céng）數字較低(通常在幹式情況下為0.1~ 02)，因此具備出眾耐磨損性能以（yǐ）及（jí）優異耐轉動接觸疲勞（láo）性能。麻豆影视国产在线观看公司生產的此（cǐ）類W-DLC塗層典型沉積溫度低於160°C, 可以（yǐ）在不軟化熱敏性鋼 (如100Cr6) 的條件（jiàn）下完成（chéng）其鍍膜過（guò）程 。

發動（dòng）機配件鍍WCC塗層

20世紀70 年代（dài）早期,類金剛石(DLC)塗層才首次見諸報道。工業上應用這種塗層起源（yuán）於汽車（chē）部件,如高壓柴油噴（pēn）射係（xì）統和動力傳動部件。當今，具有特殊優勢的（de）各（gè）種 DLC 塗層已在一些領域得到應用。DLC 塗層通常（cháng）由 sp與 sp鍵的比值（zhí）和氫含量來分類。當碳元素（sù）通過 sp鍵結合,就會形（xíng）成金剛石;通過sp%鍵結合（hé）,就會形成石墨。當sp與sp?鍵的比值增大時，塗層的硬度通常會增加。

精（jīng）密零（líng）配（pèi）件鍍DLC塗層（céng）

DLC塗層又稱類金剛石塗層，硬度高(>HV1500)，幹（gàn）摩擦係數低(0.05-0.1)。是一種（zhǒng）無油自潤滑塗層。DLC塗層（céng）厚度可達到0.55um，故而不（bú）用擔心會給尺寸帶來麻煩，並以最新（xīn）工藝使產品具有良（liáng）好的潤滑、散熱（幹式），使工件壽命可增加10-50倍，可（kě）提高600％工作效力，從而降低（dī）生產成本。

衝（chōng）棒鍍類金剛石薄膜

DLC塗層（céng）又稱類金剛石塗層，硬度高(>HV1500)，幹摩擦係數低(0.05-0.1)。是一種無油自潤滑塗層。DLC塗層厚（hòu）度可（kě）達到0.55um，故而不用擔心會給尺寸帶來麻煩，並以最新（xīn）工藝使（shǐ）產品具有良好的潤滑（huá）、散熱（幹式），使工件壽（shòu）命可增加10-50倍，可（kě）提高600％工作效力，從而降低（dī）生（shēng）產成本。

注塑模具鍍dlc塗層（céng）耐磨處理

DLC塗層（céng）技（jì）術可以廣泛應（yīng）用於各類磨損、咬合、腐蝕、粘著等而（ér）引起失效的（de）工具、模（mó）具、機械零件、等傳統工藝所無（wú）法解決的問題。其中，因磨損引起的失效的產品DLC塗層後可提高壽命2-20倍以上;因咬合引起產品或模具的拉傷（shāng）問題，使用DLC塗層後可（kě）以從（cóng）根本上予以解決。

小絲錐鍍（dù）DLC塗層

對分別塗有DLC和TiN塗層的可轉位刀片進行切（qiē）削能力的對（duì）比發現（xiàn）: DLC具有較好的抗後麵磨損性能，而TiN在降低月牙窪摩損方麵則顯得特別（bié）有效。用於車削的可轉位刀片要求具有韌性高對裂紋不敏感和刃口塗層（céng）不易剝落的特點。塗層總（zǒng）厚度必須限（xiàn）製（zhì）在1一5u m之間兩個銑削用的dlc類金剛石塗層和TiN氮化鈦塗層都具有細晶粒基體結構。複合陶瓷塗層切削性能的提高程（chéng）度（dù）。

電子電器配件鍍類石墨塗層

類石墨塗層（DLC）工藝是一種新型的表麵（miàn）塗層技術，它可以在各種材料表麵形成一層均勻、致密、高硬度的（de）石墨膜，從而提（tí）高材料的耐磨性、耐腐（fǔ）蝕性和導電性等性能。石墨塗層工藝的應用範（fàn）圍非常廣泛，包括機（jī）械（xiè）製造、電子電（diàn）器、航空航天、汽車製造等領域;

子母衝頭鍍類金剛石薄膜

衝頭的作用是衝裁（cái）產品的（de）形狀。設計衝頭的標準是看產（chǎn）品的形狀，另一個是考慮（lǜ）上下模具的間隙，間隙主要是看衝裁產品的厚度、材料等。所以鍍製DLC薄膜後，，可以降低工作時與其他零配件摩擦（cā）係數，提升耐磨性能，鍍DLC塗層後子母衝頭的壽命提高了三倍，衝裁壽命達800萬次（cì）以上。

航空（kōng）通訊配件（jiàn）鍍DLC塗層

DLC塗（tú）層又稱類金剛石塗層，硬度高(>HV1500)，幹摩擦係數低(0.05-0.1)。是一種無油自潤滑塗層。DLC塗層厚度可達到（dào）0.55um，故而不用擔心會給尺寸帶來麻煩，並以最新工藝使產品具有良好的潤滑、散（sàn）熱（幹（gàn）式（shì）），使（shǐ）工件壽命可增加10-50倍，可提高600％工作效力，從而降低生產成本。

航天航空配件鍍DLC塗（tú）層

DLC塗層又稱類金剛石塗層，硬度（dù）高(>HV1500)，幹摩（mó）擦係數低(0.05-0.1)。是一種無油自（zì）潤滑塗層。DLC塗層厚度（dù）可達到（dào）0.55um，故而不用擔心會給尺寸帶來麻煩（fán），並以最新（xīn）工藝使產品具有良好的潤滑、散熱（幹式），使工件壽命可增加10-50倍，可提高（gāo）600％工作（zuò）效力，從而降（jiàng）低生產成本。

模具（jù）模芯鍍DLC塗層