20世紀70 年代早期,類金剛石(DLC)塗層才首次見諸報道。工業上應用這種塗層起源於（yú）汽車部件,如高壓柴油噴射係（xì）統和動力傳動部件。當今（jīn），具有特殊優勢的各種 DLC 塗層已在一些（xiē）領域得到應用。DLC 塗層通常由 sp與 sp鍵的比值和氫含量來分類（lèi）。當碳（tàn）元（yuán）素通過 sp鍵結合（hé）,就會形成金剛（gāng）石;通過sp%鍵結（jié）合,就會形成石墨。當sp與sp?鍵的比（bǐ）值增大時，塗層的（de）硬度通常（cháng）會增加。

PVD塗層技術的高耐磨性（xìng）、低摩擦係數和耐腐蝕（shí）性，可以幫助汽車製造相關企業完美（měi）適應國家日益嚴（yán）格的（de）節能減排和法律法規要求，滿足汽車核心技術的不（bú）斷升級迭代，滿（mǎn）足市場對質量、尺寸精度、壽命和其他核心部件如燃油噴射係統和傳動係統。