金屬材料在使用過程（chéng）中，由於力的作用及受到環境多（duō）因素的影響，容易造成材料變形、磨損、腐蝕，進而加速材料的（de）失效（xiào），縮短機械零部件的使用壽命，導致資源、能源等方麵的（de）損失。據統計全球20 %的能源（yuán）消耗用於交通運輸業（yè），而其中接近三分之一的能源消耗用於克服摩擦磨損。同樣在機械工業中，金屬零部（bù）件由於摩擦磨損造成巨大的國民經濟損失。

     為改善金屬材料的磨損腐蝕行為，在摩擦學領域，新型潤滑材（cái）料的開發也是減小摩擦磨（mó）損的重要途徑，包括固（gù）體潤滑薄（báo）膜，液體潤滑劑及（jí）固-液協同潤滑（huá）體（tǐ）係。近年來，由於碳基材料（liào）的優異性能，碳基（jī）固體（tǐ）潤滑塗層（céng）及碳基材料潤滑添加劑的相關材料備受青睞，其中較為典型的固體潤滑塗層有類金剛石薄膜DLC。

類金剛（gāng）石薄膜DLC獨特性能:

DLC薄膜的特殊結構決定了這種薄（báo）膜（mó）材料具有優良的特性和廣泛的應用，主要表現在:

較（jiào）高的硬度（dù）和優異的抗磨損性能（硬度2200-4000HV）、低摩擦係數（0.05-0.1）、自潤滑性、電阻率高、高頻且高音速特性良好（音膜揚聲器等場景應用）、耐腐蝕（具有良（liáng）好的化學穩定性）、熱導率高、具有良好的生物相容性（醫療器械行業應用）、DLC薄膜在室溫下光致發光和電致發光率都（dōu）很高、絕緣性（半導體（tǐ）行（háng）業）.

類金剛石薄膜DLC顏色範圍:

黑色（sè），灰黑色