DLC類（lèi）金剛石鍍膜是一（yī）種特殊的塗層，又稱為無定形碳塗層。該塗（tú）層是在（zài）真空環境下通過物理氣相沉積PVD而形成。DLC塗層通常由sp2與sp3鍵的比值和氫含量來分（fèn）類。當碳元素通過sp3鍵結合，就會形（xíng）成金剛（gāng）石,通過（guò）sp2鍵結合，就會（huì）形成石墨。當（dāng）sp3與sp2鍵的比值增大時，塗層的硬度（dù）通常會增加。

DLC是（shì）一種化學氣相沉積技術，在真空的環（huán）境下借由惰性氣體的幫（bāng）助來讓碳原子在被鍍件表麵堆積，形成一層層的緊（jǐn）密類金（jīn）剛石結晶，而由於這些碳原子經過處理全部（bù）都是（shì）雙鍵結構，所以原子和原子之間的鍵結非常（cháng）密（mì）實。通過（guò）這種(附著塗層)技術，我們能讓包（bāo）含氫離子的石墨（mò）烯材料（liào）按照類似（sì）鑽石的（de）結（jié）構在物體表麵形成（chéng）一層即薄又硬的塗層。除了裝飾功能以外，DLC塗層還具有非常（cháng）良好（hǎo）的可（kě）加工、耐腐蝕、高硬度、耐摩擦特性，能顯著降低物體表（biǎo）麵出現刮傷、劃痕的情況。

工業上應用這種塗層起源於汽車部件，如高壓柴油噴射係統和動力傳動（dòng）部件。當今，具有特殊優（yōu）勢的各種DLC塗層已在一（yī）些領域得到（dào）應用。

可在DLC塗層內加入（rù）鎢(W-C:H)之類（lèi）的金屬(此處C為碳，H為氫)，還可以加入（rù）其他元素如矽(SiDLC)來改變塗（tú）層的摩擦係數或抗溫性能。一種已用於切削刀具的複合塗層為高硬度（dù）的氮化（huà）物塗層加上較軟的、具有潤滑功能的頂層塗層(如W-C:H)。因為排屑的改善，這種複合塗層在攻絲和鑽削應用中顯示出優異的效（xiào）果。

汽車（chē）頂杆零件在DLC塗層的應用

DLC塗層應用於諸如汽車頂杆零件的目的之一（yī）是為了減小摩擦，其帶來的效（xiào）果是改善（shàn）了發動機效率、更（gèng）少的燃油消耗和更低的CO2排放。對更佳燃油經濟性和更少汙（wū）染的推動，已將DLC塗層應用在切削刀具和成形工具上（shàng）。

增大汽車行駛（shǐ）裏（lǐ）程數的措施之一是（shì）降低汽車自身重量。除了（le）采用超高強度合金鋼，在車身和發動機上采（cǎi）用鋁合金已在過去幾（jǐ）年以來日益增長。在汽車和航空航天業，塑料的應用也在日益增長。在切削（xuē）這些材（cái）料（liào）時，刀具的損機理完全（quán）不同於切削合金鋼。切削這些材料的主要挑戰之（zhī）一在於保持切削刃（rèn）鋒利和減小積屑瘤。因為切削這些材料的刀具刃口半徑很小，需要刀（dāo）具塗層厚（hòu）度也盡（jìn）可能小（xiǎo）。所有這些挑戰可通過刀具塗覆性能優異的DLC塗（tú）層並專用於（yú）切削非鐵金屬和塑料（liào）來應對。