空（kōng）氣（qì）源熱泵熱水器在冬季運（yùn）行（háng）時（shí），由（yóu）於運行工況的（de）特（tè）殊性（xìng），壓縮機作為主要運（yùn）轉部件和製冷工質循環（huán）的動力裝置，所承受的工況較為惡劣使得其運行狀況不穩定，且（qiě）經常發生故障，甚至停機、卡死。通過對空氣（qì）源熱泵熱水器壓縮（suō）機實際工（gōng）況進（jìn）行（háng）分析（xī）,找出引起滑片在冬季壽命工況（kuàng）下磨損的主要（yào）原（yuán）因是（shì）冬季工況下pv值（zhí）大以及低溫環境下冷凍油潤滑失效。熱泵（bèng）熱水（shuǐ）器壓（yā）縮機在冬季壽命工況下運行（háng）時，其壓（yā）差、壓比均比空調器壽命工況及熱泵夏季壽（shòu）命工況大的多,壓縮機處於（yú）大負荷工作（zuò）狀態且排氣（qì）溫度高，運行工況惡劣。在進行某型（xíng）號熱泵熱（rè）水器壓（yā）縮機冬季壽命試驗時,出現（xiàn）了滑片異常磨損的情況。

熱泵熱（rè）水器壓縮機冬（dōng）季在這種（zhǒng）極端惡劣工況下運行，以及在這種工況下冷凍油潤滑的失效，對壓縮機滑片提出了更高的耐磨性要求。現有的壓縮機滑片材料的耐磨性不能滿足新的要求，因此必須進行表麵處理才能滿足使用要求。類金（jīn）剛石膜(DLC)具有一（yī）係列優異的性能，如低的摩擦係數、高的硬度，膜層厚度為2.7 pm，表麵顯（xiǎn）微硬（yìng）度HV3550,與鋼對磨時摩擦係數為0.139以及極好的耐腐蝕性能等（děng）。它可大幅度降低材料的表麵磨損、提高對磨部（bù）件間的（de）潤滑性能。

可（kě）見,在壓縮機滑片表麵沉積DLC塗層後（hòu），在保持滑片金屬材料基體較高的強度及韌性的同時，表麵的塗層能夠發揮其“超硬、強韌、耐磨、自（zì）潤滑”的優勢，從而大大提高滑片的耐磨性。另外，利用類金剛石塗層的自潤滑性，減小運動部件間的摩擦係數，可（kě）在提高壓縮機可靠性的同時降低壓縮機摩擦功耗。

通（tōng）過性（xìng）能試驗可看出，采用 DIC 塗層滑片的壓縮（suō）機功耗降低約0.8%，同時製冷量提高約1%壓縮機性能提升約（yuē）1.9%。冬（dōng）季壽（shòu）命工（gōng）況下運（yùn）行2000h後,DLC塗層滑片未出現異常磨損，表麵仍有DLC塗層覆蓋。

1)空氣源熱泵（bèng）熱水器壓縮機在冬季運（yùn）行工況下滑片易磨損。造成滑片磨（mó）損的原因主要（yào）是冬季工況惡劣，滑片po值大;環境（jìng）溫度較低（dī）時冷凍油潤（rùn）滑失效。

2)DLC塗層具（jù）有自潤（rùn）滑及耐磨的特性，因此DLC塗（tú）層滑片的摩擦係數比無塗層（céng）的滑片低，磨痕寬度小。

3)DLC塗層滑片能夠降低壓縮機功耗（hào），提升壓縮機可靠性，滿足（zú）熱泵冬季壽命工況可靠性要求。

指出滑片表麵采用耐磨自潤滑DLC塗層能夠降低壓縮機功率,提升壓縮機可靠（kào）性,滿足空氣源熱泵熱水器冬季（jì）壽命工況可靠性要求。